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Comprimento do Braço
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Curva de Arranque
Local onde a curva do vidro pára-brisas torna-se grande demais para ser atingida pelo limpador, onde o limpador não pode limpar.

Ponte
O conector no final do braço pantográfico que liga o braço limpador ocioso ao braço acionador e suporta a palheta

Encaixe de Anteparo
Um encaixe para o fluido de lavagem do pára-brisas, que proporciona uma passagem através do anteparo. A mangueira do lavador que sai da bomba é conectada no interior deste encaixe. A mangueira que sai do esguicho se conecta no exterior deste encaixe.

Motor de Descanso Automático (12V/24V)
Um motor que necessita de uma fonte de energia para o descanso do terminal (parar as palhetas do sistema de limpador do pára-brisas). Quando o circuito de descanso está ligado (com energia), o motor continua funcionando até atingir sua posição de descanso pré-determinada. Ali, a energia é desligada internamente na placa de descanso do motor. O motor então pára, porque a força foi desligada.

Conexão
Um elo com dois rolamentos que liga o braço acionador do motor ao pivô.

Cabo
A distância em linha reta que o centro da palheta realiza em seu padrão de varredura do pára-brisas. Medida em polegadas (in.).

Abertura de Luz (DLO)
A área do vidro pára-brisas que se pode ver depois que o vidro está instalado e com seu acabamento posicionado.

Braço Acionador
Um braço de manivela parafusado ao eixo de saída do motor, que aciona a articulação.

Motor de Descanso Dinâmico (12V/24V)
Um motor que é eletricamente travado em sua posição de descanso. Quando o circuito está energizado, o motor continua funcionando até chegar à sua posição de descanso pré-determinada. Ali, ele pára e não se move. Este método de ligação elétrica é geralmente utilizado onde há ventos muito fortes ou muita neve, fenômenos que, em motores de descanso automático), causam que os braços e palhetas do limpador estacionem em local diferente do que foi designado.

Margem
A área que o limpador de pára-brisa não atinge, por ser ter comprimento maior que o comprimento de seu cabo.

Pantográfico
Um padrão de varredura em qual a palheta fica paralela à área lateral do vidro pára-brisas.

Adaptador Pantográfico
Placa adaptadora que dá sustentação ao eixo de um braço pantográfico ocioso.

Pivô
Um pivô com uma alavanca para transmitir energia do motor ao braço do limpador através de uma conexão (articulação). A alavanca é conectada a um eixo oscilante interno. O braço do limpador de pára-brisas é então conectado ao eixo interno do lado de fora do veículo.

Radial
Um padrão de varredura em formato de arco. Os braços às vezes são chamados de “arco padrão” ou estilo “pêndulo”.

Subida (ou Subida e Queda)
A quantidade de movimento de um braço limpador seguindo a curvatura do vidro pára-brisas.

Conectores “saddle”
Um canal na ponta do braço limpador que se conecta ao centro da palheta

Ângulo de Varredura
O arco de varredura do braço do limpador, medido em graus.

Pressão da Ponta
A quantidade de força exercida na palheta pela tensão da mola do braço limpador.

General Conversion Table for Torque Units

Multiply number of To obtain	Inch ounces	Inch pounds	Foot pounds	Centi- meter kilograms	Meter kilograms	Newton meters
Inch ounces	1	16	192	13.89	1389	141.6
Inch pounds	.0625¹	1	12	.8680	86.80	8.851
Foot pounds	.005208	.08332²	1	.07233	7.233	.7376
Centimeter kilograms	.07201	1.152	13.83	1	100	10.20
Meter kilograms	.0007201	.01152	.1383	.01	1	.102
Newton meters	.007061	.1130	1.356	.09806	9.806	1

¹or divide by 16
²or divide by 12